金年会- 金年会体育- 官网APP韩国航空航天工业公司与克拉托斯公司合作开发有人-无人空战力量

　　金年会,金年会体育,金年会体育app,金年会体育官方网站,金年会注册,金年会最新入口,金年会APP韩国航空航天工业公司（KAI）与克拉托斯防务公司签署谅解备忘录，共同为韩国未来空战行动开发人工智能赋能的有人-无人协同系统。此次合作强化了首尔将人工智能自主性与空战能力相结合并提升其国防出口竞争力的雄心。

　　据亚洲新闻集团AJP通讯社报道，韩国航空航天工业公司于2025年10月20日确认，已与克拉托斯防务与安全解决方案公司签署谅解备忘录，共同开发有人-无人协同（MUM-T）解决方案，该方案将有人驾驶飞机与协同作战无人机进行整合。此协议为韩国航空航天工业公司提供了一个拥有成熟无人作战平台的美国合作伙伴，同时与首尔推动将人工智能和自主性注入下一代空战力量的计划相契合。此时机恰逢韩国更广泛地努力扩展人工智能赋能系统和扩大国防出口，使得此次合作兼具产业和战略信号意义。

　　图片显示韩国KF-21“猎鹰”战斗机在美国克拉托斯公司XQ-58A“女武神”无人作战无人机下方飞行，两者均展示了流线型的隐身设计和先进的空气动力学特性。图片来源：克拉托斯公司和韩国航空航天工业公司

　　此次合作明确了双方的优势分工：韩国航空航天工业公司凭借其作为韩国唯一全谱飞机系统集成商的地位以及人工智能飞行员技术路线图作出贡献，而克拉托斯则提供涵盖XQ-58A“女武神”协同作战飞机和经过美国项目验证的高性能靶机在内的产品组合。该谅解备忘录首先瞄准韩国国内市场，并计划在基线MUM-T架构成熟后共同开拓全球机遇。这为从实验室演示到可部署的系统家族铺平了道路，这些系统可根据盟国需求进行定制。

　　韩国航空航天工业公司在过去两年里一直在构建自主性基础，公布了其名为KAILOT/K-AI Pilot的人工智能飞行员计划，并指定FA-50作为测试平台，从监督下的自主性向编队战术和基本战斗机动推进。与此同时，克拉托斯通过美国的试验和军方评估，不断发展“女武神”及相关系统，包括近期在达到生产代表型配置和开发新有效载荷概念方面取得的进展。这些努力共同为将韩国有人平台与一款经济可承受、具备生存能力的无人机“僚机”配对，创造了一条可信的路径。

　　在作战层面，韩国的方法旨在将有人-无人协同（MUM-T）从定制化试验转变为可重复、可出口的能力：包括人在回路的座舱控制、用于分布式传感和打击的机载人工智能，以及允许像KF-21或FA-50这样的战斗机指挥多架无人机执行侦察、电子攻击、诱饵或精确打击任务的任务系统。克拉托斯在导轨发射、集装箱式发射和跑道操作方面的经验拓宽了作战运用概念，从分散的陆地场地到海军甲板，这符合韩国在对抗条件下对韧性和快速增援能力的重视。

　　要理解韩国航空航天工业公司-克拉托斯模式的优势，最好对照全球基准。在美国，空军的“协同作战飞机”项目已缩小了其“增量1”阶段的供应商范围，并规划了多年期资金，以从原型阶段过渡到生产阶段，确立了有人在环/无人空战领域的全球步调标准。在土耳其，随着阿塞尔桑公司将第六代空战愿景嵌入KAAN战斗机，并通过国产飞行数据链使其与拜卡公司的喷气动力“红苹果”无人机和土耳其航空航天工业公司的ANKA-3无人机协同，有人-无人协同（MUM-T）正从概念走向实施，同时增加了隐身模式通信和以网络为中心的控制，加速了迭代和自主任务系统集成。因此，韩美合作将经过测试验证的美国架构与韩国的集成商纪律和出口导向相结合，同时在与土耳其快速推进、成本效益高的模式的竞争中保持竞争力。

　　在战略层面，成熟的韩国有人-无人协同（MUM-T）产品将在三个层面重新校准东北亚的空中力量平衡。在地缘政治层面，它支持首尔在人工智能赋能空战领域实现技术主权的目标，同时为盟友提供了非美国的、与北约兼容的“忠诚僚机”能力选项，这对于平衡与大国关系的国家尤其具有吸引力。在地缘战略层面，它能够实现分布式空中作战和规模化效应，而无需飞行员承担相应比例的风险，从而使对手在朝鲜半岛及附近海域通道上的目标定位复杂化。在军事层面，它有望以更低的边际成本实现更高的出动架次生成率和传感器密度，使韩国能够部署并出口与有人战斗机和地面杀伤网同步的可扩展“力量倍增器”。这些方向与首尔宣称的将扩展人工智能和无人系统作为国防现代化支柱的意图相一致。

　　在预算和合同方面，韩国航空航天工业公司-克拉托斯的安排目前仍是一份谅解备忘录，尚未针对此特定有人-无人协同（MUM-T）产品宣布任何记录在案的生产合同。然而，类似的努力表明了可能的订单规模和路径。在美国，公开的预算文件和分析指出，计划在2020年代末之前为协同作战飞机（CCA）项目投入数十亿美元，关于单位成本和全生命周期成本的辩论正在塑造可消耗僚机的可承受性目标。在韩国，国防规划部门正在增加总体支出，并公开优先发展人工智能和无人能力，这为韩国航空航天工业公司主导的有人-无人协同（MUM-T）产品线创造了国内资金环境，可首先以演示验证形式，然后作为韩国国防采办计划管理局的正式采购项目嵌入。克拉托斯近期最引人注目的合作包括2025年7月与空客公司合作竞标德国无人作战飞机项目，这凸显了该公司在欧洲客户中的影响力，但与此次韩国谅解备忘录无关。

　　在此背景下，韩国的发展程序很可能遵循分阶段里程碑：在FA-50/KF-21试验平台上进行实验室环境下的自主性和人机接口成熟度研究；搭载携带和编队测试；使用代表性无人机进行实弹任务系统试验；以及与韩国空军进行的渐进式作战评估。克拉托斯的模块化架构和发射概念可通过复用经过飞行验证的机身来压缩时间表，而韩国航空航天工业公司的集成商角色将确保任务系统的协调、安全案例的制定以及在韩国标准和出口框架内的认证。

　　此次合作标志着将人工智能赋能协同从概念转化为能力的一条务实道路，其根基在于韩国的系统集成优势和克拉托斯的无人系统传承。如果首尔在未来的预算周期内协调好项目资金和用户试验，韩国的有人-无人协同（MUM-T）家族可能成为美国协同作战飞机（CCA）路径和土耳其自主解决方案之外一个可靠的地区性替代选择，在需要时具备互操作性，设计上即可出口，并适用于亚洲及其他地区有争议的空域。

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